Автопалатка на крышу – игрушка для туристов или необходимый девайс в путешествии?

                                Зачем создавали автопалатки

Для начала мы разберёмся в понятие автопалатка – это автомобильный девайс для организации ночлега на природе, которое размещается на крыше автомобиля. В зависимости от своего типа он может быть  изготовлен из: каркаса с тентом, стеклопластика со стенками или отформован из пластика и укомплектован специальными тентами. В случае с объектом нашего теста речь идёт о последней технологии изготовления. Это изделие отличается ещё дополнительным функционалом, о котором мы расскажем чуть позже. Сейчас нас больше волнует сама возможность отдыха на крыше автомобиля. Самым большим камнем преткновения в этом вопросе станет возможность автомобиля, а точнее ограничения установленные заводом - изготовителем.

Практически все производители ограничивают максимально допустимую нагрузку на крышу автомобиля - 75 килограммами, но здесь стоит уточнить, что речь идёт о динамичном напряжении. А есть ещё и статичное, так называемая нагрузка во время стоянки автомобиля. Именно она позволяет осуществлять нагрузку на крышу в два раза больше, чем ограничивает завод - изготовитель. Именно этим впервые воспользовались зарубежные туристы, создав автопалатку на крыше автомобиля. Но зачем было громоздить палатку на крышу? Все просто! В некоторых странах очень много ползучих гадов, которые во время сна могут залезть к туристам. Приподнятая над землёй автопалатка исключает эту возможность. 

Какие автопалатки бывают и сколько они стоят

Сегодня на рынке автопалаток есть много предложений. Этот товар стал настолько популярен, что многие производители начали разрабатывать свои модификации. Есть каркасные палатки с матерчатым тентом, изделия из стеклопластика и новое направление – автопалатки из АБС пластика. Первые и вторые хорошо известны  автомобильным туристам, и их ценник в переводе на русские рубли начинается от 170т.р. Согласитесь, довольно дорого и не совсем устраивает наших туристов. Поэтому, некоторые русские производители взялись делать копию и продавать отечественные аналоги. Материалом для изготовления стало стекловолокно. Производство из него весьма затратное и цену на русские аналоги удалось сбить только до 130 т.р. Революционным решением стало изготовление из АБС пластика. Такие автопалатки гораздо дешевле в производстве, так что цена на готовое изделие в два раза ниже и составляет порядка 75 т.р. Что же предлагает производитель за эти деньги?

В комплект входят: стальная багажная платформа, нижняя часть палатки, верхняя крышка, тент и металлическая лестница. В боевой режим такая автопалатка приводится автоматическим подъёмным механизмом с газовыми амортизаторами. В сложенном состоянии изделие закрывается на замок и фиксируется на 8 дополнительных стяжек, что предотвращает его открывание на высоких скоростях. В тенте автопалатки имеется центральных широкий выход и два дополнительных входа по бокам. Все три оборудованы закрывающимися молниями и москитными сетками. Размеры автопалатки составляют более двух метров в длину и почти полтора метра в ширину. Так что двое взрослых людей спокойно размещаются в ней на ночевку. В автопалатку свободно помещается двуспальный надувной матрац, что позволяет туристу самостоятельно выбрать фирму, которая ему больше нравится. 

Как понять преимущество автопалатки?

Ощутить преимущество автопалатки можно не только в сравнении с обычной палаткой, но и аналогами из каркаса с тентом. Система на крыше автомобиля позволяет организовать спальное место в любом месте, где остановился  автомобиль. Для обычной палатки необходимо подготавливать место и выбирать ровную поверхность без камней. Для раскладывания автопалатки нужно гораздо меньше времени (порядка 3 минут), чем требуется на обычную палатку (около 20 минут). Кроме этого, при смене дисклокации обычную палатку нужно сначала сложить и только потом отправляться в дорогу.

С автопалаткой достаточно закрыть крышку и можно спокойно ехать дальше. Кстати, складывать постельное бельё и подушки не обязательно, потому что система от компании YUAGO является ещё и багажным боксом на крышу емкостью 1000 литров. Последний фактор является очевидным преимуществом по сравнению с каркасными тентами, которые в сложенном режиме занимают все свободное место на крыше автомобиля. Этот тип бокса позволяет перевозить в нем крупногабаритный груз и в случае необходимости организовывать спальное место. Грузоподъёмность опять же ограничивается возможностью крыши автомобиля. Если крепления позволяют транспортировать тяжёлый груз, то в автопалатке можно свободно перевезти порядка 250 кг. поклажи.